阿爾卑斯路線彌陀之原
Japan

【日本中部】立山黑部阿爾卑斯路線-詳細交通-不是登山家也可以輕鬆看美景

你知道日本也有阿爾卑斯山嗎?它位於日本中部地區,每年吸引海內外許多登山愛好者來訪,一睹大自然的美麗壯闊。在連綿的山脈北部,有一條被稱為立山黑部阿爾卑斯路線的通道,中途需換乘多種交通工具,便可從富山縣直接通往長野縣。沿途美景不斷,除了有日本最大的高原溼地,還有春天時大家所熟知的立山黑部雪之大谷。究竟要怎麼去?途中又有甚麼可看之處呢?一起走一趟日本阿爾卑斯路線吧。

日本阿爾卑斯路線

立山黑部阿爾卑斯路線在哪裡?

日本阿爾卑斯路線

日本阿爾卑斯路線

立山黑部阿爾卑斯路線位於富山縣及長野縣的交界處,是一條貫穿立山、赤澤岳通往長野縣的道路,全長共90公里,途中會爬升至2500公尺的高原地帶。

立山黑部阿爾卑斯路線交通

立山黑部阿爾卑斯路線,是從富山縣立山站到長野縣扇澤站之間的聯通道路,走一趟的車票外加到達富山縣或長野縣的交通費用,算起來並不便宜。以下介紹幾種優惠套票讓大家省荷包

(一)僅外國旅客且持90天觀光簽證能購買:

1.立山黑部加購票(單程):

日本阿爾卑斯路線

日本阿爾卑斯路線

圖片來源: JR東日本、西日本官網

如果你只想單純購買阿爾卑斯路線單方向單程的票券,而不需要搭配其他地區的鐵路周遊券,那這張立山黑部加購票(單程) 會是最好的選擇。

效用:單方向通行富山電鐵至長野站或長野站至富山電鐵一次

使用期限: 5日

票價:9800日幣

購買資格: 1.持有非日本護照旅客2.以短期逗留90天的觀光簽證進入者

立山黑部加購票(單程)銷售地點 

雖然名為加購票,但完全不需要購買甚麼票券,都可以直接購買本票

2.立山黑部、高山、松本地區周遊券

立山黑部、高山、松本地區周遊券

圖片來源: 日本Tourist pass官網

這張票券適合從名古屋進出日本,且鎖定旅遊區域在中部的朋友,不只可以到飛驒高山吃飛驒牛、來趟你的名字的聖地之旅,還可以無限暢遊阿爾卑斯路線,再到安曇野知弘美術館穗高來一趟放空之旅,最後走訪美麗的木曾路,體驗江戶中山道妻籠宿馬籠宿之旅,五天才17500日幣相當划算。

效用:使用期限內可自由使用上圖內的鐵道,包括不限次數往返阿爾卑斯路線。

有效期限:5日

票價:17500日幣

國外銷售點: 立山黑部、高山、松本地區周遊券klook線上購買

3.北陸拱形鐵路周遊券+立山黑部加購票(單程):

北陸拱形鐵路周遊券

北陸拱形鐵路周遊券

圖片來源:JR東日本、西日本官網

這個組合適合東京進大阪出,或相反路線的朋友,其中只需要加購一張立山黑部加購票,即可將長野及富山中間的路線補上。

票價: 24000(北陸拱型鐵路周遊券)+9800(立山黑部加購票)=33800日幣

使用期限: 北路拱型鐵陸周遊券7日

銷售點: 北陸拱形鐵路周遊券klook線上購買

*同場加映-JR東日本長野新潟Pass關西&北陸地區鐵路周遊券搭配立山黑部加購票合適嗎?

不建議使用。長野新潟pass不包含富山到上越妙高區間(5050日幣),而關西&北陸鐵路周遊券則不包括長野到上越妙高區間(2810日幣),都需要補一段票的錢。除非你沒有要走完全程阿爾卑斯路線,而是在中途室堂或是黑部湖就折返,那買一段折返票就還略微划算。

立山黑部阿爾卑斯路線折返票價

(二)立山黑部阿爾卑斯路線日本國內購買,外國旅客、日本國人、持打工度假簽證皆可用:

由於當年打工度假時,不是持有90天短期觀光簽證而不能使用JR pass等好物,因此練就查詢一般人都可以買的票券,而其中也不乏一些優惠票券,可以使用在阿爾卑斯路線。

1.大阪、京都出發,利用北陸線往返

阿爾卑斯路線票券

圖片來源:JR東海官網

這張票適合想遊覽阿爾卑斯路線,以及順路玩金澤、富山等地的朋友。在富山你可以選擇直接走阿爾卑斯路線通到信濃大町,再繞一圈返回富山,或是先繞一圈到信濃大町,再走阿爾卑斯路線回來。

使用期限:8天

票價: 24260日幣(大阪出發),23230日幣(京都出發)

2.大阪、京都出發,利用北陸線及中央線

阿爾卑斯路線票券

圖片來源:JR東海官網

這張票適合想遊覽金澤、富山等北陸地區,再通過阿爾卑斯路線到長野縣,並遊覽安曇野、松本,以及木曾路的朋友。

使用期限:8天

票價: 26880日幣(大阪出發),25750日幣(京都出發)

3.名古屋出發

阿爾卑斯路線票券

圖片來源:JR東海官網

從名古屋出發,其實這張票券就是立山黑部、高山、松本地區周遊券,比較不同的是它可以用8天,但中途有些站是無法下車的,如果你是打工度假簽證、留學簽證或從靜岡出發的朋友,可以參考一下。

使用期限:8天

票價: 18610日幣(名古屋出發)、24890日幣(靜岡出發)

*使用以上票券有幾點要注意:

(1)標示虛線在來線(途中下車不可),表示你只能在有標示的兩站上下車,中間各站不可下車出站。

(2)可搭乘特急列車,例如大阪到金澤的雷鳥號(サンダーバード)。

(3)標示為阿爾卑斯路線(アルペンルート)的富山到信濃大町之間,可以無限次來回乘坐所有交通工具。

日本阿爾卑斯山

日本阿爾卑斯山又稱中部山岳,屬於日本中部山岳國立公園。由飛驒山脈(北)、木曾山脈(中央)、赤石山脈(南)組成。

日本阿爾卑斯山的名稱,來自於英國的礦山工程師William Gowland,在1881年對日本的介紹中首次出現。這裡的山脈景色讓他自然聯想到歐洲的阿爾卑斯山。

而北、中、南阿爾卑斯山則是由日本登山家小島烏水命名。

後來英國傳教士Walter Weston遊歷多處後,大力沿用日本阿爾卑斯山的名字,使得此名在世界傳開,Walter Weston也被稱為「日本阿爾卑斯山之父」。

立山黑部阿爾卑斯路線

阿爾卑斯路線
阿爾卑斯路線全程

圖片來源:立山黑部阿爾卑斯路線官網

阿爾卑斯路線從富山縣的立山開始,登上2500公尺的高原地帶,穿過立山及赤澤岳,回到長野縣的扇澤,全長共90公里,途中需乘換多種交通工具,景色也因四季不同而變換。

營業期間: 4月中~11月底,12月~4月中因大雪停駛。開始及結束時間會依每年天氣會有改變。

阿爾卑斯路線交通工具時刻表

阿爾卑斯路線行李運送服務

氣候:

阿爾卑斯路線氣候

圖片來源:立山黑部阿爾卑斯路線官網

服裝:

阿爾卑斯路線服裝

圖片來源:立山黑部阿爾卑斯路線官網

這次的旅程是在11月初左右,正處於秋、冬季的交換期,一路上景色多變,山下是剛泛黃的樹林景觀,到山頂卻是大雪靄靄。

阿爾卑斯路線啟程

阿爾卑斯路線

一早從富山市搭乘立山電鐵,前往阿爾卑斯路線的起點立山站,左邊已可以看到剛下了初雪的日本阿爾卑斯山脈。

阿爾卑斯路線立山站
阿爾卑斯路線立山站

阿爾卑斯路線立山站

由於是平日且一大早8點多抵達,人數看起來還不多,聽說假日可就不是這樣了。

阿爾卑斯路線立山站
阿爾卑斯路線立山站

美女平

阿爾卑斯路線美女平

從立山站搭乘登山纜車,來到標高977公尺的美女平,是立山衫及山毛櫸的原生林地帶。遊客可以走入林道中,盡情享受森林浴及欣賞這些參天的巨木。

阿爾卑斯路線美女平
阿爾卑斯路線美女平

阿爾卑斯路線美女平

阿爾卑斯路線美女平

美女平的傳說

在以前開拓立山時,一位叫佐伯有賴的青年,有一位美麗的未婚妻。少女為了見有賴而進入山中,但有賴在完成山林開拓前無法下山,只能將少女趕下山回家。下山途中少女向一棵衫樹許願,祈求有賴能早日回家。後來少女的願望實現,並如願的和有賴結婚,而這棵杉樹就被稱為「美女杉」, 此區域稱為「美女平」。

往下一站移動的巴士數量還蠻多的,大家只要看好班車時刻表,想在每一站待多久都可以。

阿爾卑斯路線交通工具時刻表

阿爾卑斯路線美女平

阿爾卑斯路線美女平

阿爾卑斯路線美女平

彌陀之原

阿爾卑斯路線彌陀之原
阿爾卑斯路線彌陀之原

爬升到海拔1900公尺左右,眼前馬上從山林景觀變為雪化妝,巴士上的旅客們也對瞬間的景色轉換驚呼連連。

阿爾卑斯路線彌陀之原
彌陀之原遊客小屋

彌陀之原的巴士站兼遊客中心有提供寄物櫃。下車後站員會請你先登記往室堂的巴士時間,個人建議可以在這裡待1~2個小時較佳,因為這美麗的高原可是會讓你一點都不想離開,拍照拍不停唷。

阿爾卑斯路線彌陀之原地圖
彌陀之原地圖

圖片來源:彌陀之原Hotel官網

海拔1900公尺的彌陀之原,有日本最大等級的高原濕地。2012年被登記在拉姆薩爾公約(國際重要濕地公約)內、是世界上非常珍貴的濕地。

遊客可以沿ABEFG所圍出的內圈步道散步,耗時約40~60分鐘,也可以走ABCDEFG的外圈步道,深入探訪列入公約濕地之處,大約1~2小時。大家可以視自己行程及時間來決定。

阿爾卑斯路線彌陀之原
阿爾卑斯路線彌陀之原

阿爾卑斯路線彌陀之原

原本在網路上是被楓葉的照片燒到,才想說要來走阿爾卑斯路線,沒想到來的時候已經太晚,楓葉早就掉光光,卻陰錯陽差地看到雪化妝,覺得這樣的景色更是難得。

阿爾卑斯路線彌陀之原

阿爾卑斯路線彌陀之原

阿爾卑斯路線彌陀之原

彌陀之原在我心目中,大概排得上日本最值得去的景點前三名吧。在這樣的美景前,拍了張用很久的全身照。

阿爾卑斯路線彌陀之原

阿爾卑斯路線彌陀之原

阿爾卑斯路線彌陀之原

阿爾卑斯路線彌陀之原

天氣好時可以遠眺富山市,藍天白雲配上稍微點綴在植物葉子上的白,也只有在這樣季節轉換,天氣還忽冷忽熱的時期才看的到。

阿爾卑斯路線彌陀之原

室堂

阿爾卑斯路線室堂
阿爾卑斯路線室堂

來到阿爾卑斯路線的最高點室堂,與剛剛的彌陀之原不同,室堂已是雪白的冬季,當天氣溫接近0度。

室堂大家比較熟悉的,應該是4月初的雪之大谷景色。

阿爾卑斯路線室堂雪之大谷
室堂雪之大谷 Photo by Dai Fujihara

阿爾卑斯路線立山

阿爾卑斯路線室堂山莊
阿爾卑斯路線室堂山莊

由於想慢慢走阿爾卑斯路線,所以選擇在室堂山莊住一天。室堂大概有4~5間山屋提供住宿,但價格都偏高,而室堂山莊算是其中比較便宜的。當時單人個室是6480日幣,不含早晚餐,而且訂房必須寄信去詢問,是比較麻煩一點。大家如果想省荷包,一天走完阿爾卑斯路線也是可行的。

室堂山莊官網預定

阿爾卑斯路線室堂山莊
室堂山莊個室

室堂山莊的個室還蠻寬敞的,另外有大浴場可以泡湯。由於山上的物價都很貴,食物建議可以在富山就買好壽司及泡麵帶上來,山上有提供熱水,可以省下不少開銷。

阿爾卑斯路線室堂山莊

 

阿爾卑斯路線室堂地圖
室堂地圖

圖片來源:阿爾卑斯路線官網

在室堂可以沿著步道繞一圈,途中可以看到三個火山口湖御庫裏池、血池及龍膽池。在地圖上看起來很小,實際上走起來也要花1~2個小時左右。

阿爾卑斯路線室堂

阿爾卑斯路線室堂

山上的氣候多變,特別是到下午雲層也多了起來,太陽一被遮住體感溫度掉得很快,大家防寒衣物絕對要帶夠。

阿爾卑斯路線室堂

阿爾卑斯路線室堂
室堂御庫裏池

在以前御庫裏池稱為「御廚之池」,因當時利用這裡的池水來烹調祭祀立山山神的料理而得名。

阿爾卑斯路線室堂

大觀峰及黑部平

第二天一大早,搭乘立山隧道無軌電車穿越立山,來到另一側的大觀峰。

立山隧道無軌電車
立山隧道無軌電車

立山隧道無軌電車

阿爾卑斯路線大觀峰

阿爾卑斯路線大觀峰

但這一天人品不好,在大觀峰及黑部平大雪紛飛,甚麼都看不到,只好快速過通過到下方的黑部水庫。

阿爾卑斯路線大觀峰
平常的大觀峰 Photo by tsuda
阿爾卑斯路線大觀峰
紅葉的大觀峰

圖片來源:阿爾卑斯路線官網

黑部水庫大壩

在二戰後隨著經濟復甦,日本關西地區的用電量極為不足,因此在1956年動工黑部水庫大壩,將黑部川的河水攔截,作出人工的黑部湖以利發電,共歷經7年完工。為日本第一高的拱型水庫大壩。

阿爾卑斯路線黑部水庫大壩
阿爾卑斯路線黑部水庫大壩

登上旁邊的觀景台看這巨大的水庫大壩,非常震撼且壯觀。

阿爾卑斯路線黑部水庫大壩

阿爾卑斯路線黑部水庫大壩

阿爾卑斯路線黑部水庫大壩

從6月到10月中旬,黑部水庫大壩會在特定時間進行洩洪。洩洪時氣勢相當磅礡震撼,還可以看到彩虹,有來的朋友可以注意一下官網的洩洪時間唷。

https://www.alpen-route.com/tw/drainage2015

阿爾卑斯路線黑部水庫大壩
黑部水庫洩洪

圖片來源:阿爾卑斯路線官方網站 

黑部水庫吉祥物-黑部貓
黑部水庫吉祥物-黑部貓

臨走之前在搭車處遇到黑部水庫吉祥物-黑部貓,時不時會在水庫附近出現,跟小朋友互動十分有趣。

從黑部水庫站搭乘最後的隧道巴士,就會來到阿爾卑斯路線的終點-扇澤站。在這裡可以搭乘巴士往信濃大町或長野站移動。

阿爾卑斯路線長野縣

從扇澤站一路下山往信濃大町移動時,景色馬上又變為秋天的紅葉景觀。途中在日向山高原附近的景色十分美麗,由於當時不知道這個景點,也只能在車上欣賞、呼嘯而過。這是特別再從信濃大町坐車回來拍的,如果大家也想在這條樹林隧道散步一下的話,可以在日向山高原站附近下車。

阿爾卑斯路線長野縣

阿爾卑斯路線長野縣

非常有個性的猴子,完全不怕人、車子來了也不閃,駕駛只能繞過他。

阿爾卑斯路線長野縣

阿爾卑斯路線長野縣

信濃大町站

回到信濃大町站,這次的立山黑部阿爾卑斯路線之旅,也就圓滿結束了。

日本的中部山岳國家公園,非常值得一去。冬天有著名的白馬滑雪場,其他季節則可以登山、健行,欣賞壯闊的自然景觀、遠離苦悶的生活煩惱。看膩了人擠人的大城市以及滿天飛的美食推薦嗎?來中部走一趟立山黑部阿爾卑斯路線吧!

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