【阿里山兩天一夜】絕對紓壓!日出、神木、高山茶-阿里山行程這樣玩

文章最後更新於 2021/11/11

阿里山兩天一夜怎麼玩?

到阿里山看日出、看神木，可說是在阿里山行程的必做事項，但該怎麼安排才能玩得順暢?阿里山日出火車票又該怎麼買?內行人又都去哪裡看阿里山日出呢?

如果你喜歡健行，想漫步在雲霧繚繞的山林間、享受滿滿的芬多精，那更要跟緊我們的腳步，讓你在老景點中也能玩出新感受。

阿里山交通

1.自行開車

從國道3號下中埔交流道後，沿台18線一路往山上開，沿途會經過觸口、龍美、隙頂、石棹等地區，最後會抵達阿里山國家森林遊樂區，車程約1小時40分鐘。

＊由於山區天氣變化快常有雲霧且彎道多，建議早點上山且車速放慢，不用急著想當阿里山車神。

＊路途上在隙頂、石棹、阿里山遊樂區外都有加油站，上山時約半桶油以上就蠻足夠的，可以下山時在中途加油即可。

2.大眾交通工具

搭乘台灣好行阿里山線，從嘉義火車站(7322)及嘉義高鐵站(7329)皆可前往阿里山各處景點，車程都約為兩個小時，票價分別為240元(嘉義火車站出發)及278元(嘉義高鐵站出發)。

台鐵嘉義站往返阿里山時刻表及票價

高鐵嘉義站往返阿里山時刻表及票價

3.阿里山火車

搭乘阿里山林鐵火車本線上山大概是最有阿里山風格的旅行方法，但須注意的是阿里山火車本線僅會抵達奮起湖站(車程約2.5小時)，需再轉乘公車才能前往阿里山森林遊樂區，由於班次不多，在時間上及機動性上算是比較不方便的方式。

阿里山本線火車時刻表圖

阿里山森林遊樂區門票

圖片來源: KKday

阿里山門票: 本國人持身分證全票為200元，持大眾運輸票根者150元，學生及兒童(7-12歲)票100元。

阿里山停車費: 小型車停車費100元，機車20元。

詳細票價及其他優惠票請參考林務局網站

＊購買電子票券入場可免100元汽車停車費超划算!!

Klook、KKday線上購買阿里山森林遊樂區門票

阿里山園區內交通方式

1.阿里山火車

沼平線: 單程票價100元，可前往園區右側區域，附近有阿里山閣大飯店、沼平公園、櫻之道、天空步道、祝山觀日步道入口、水山步道入口等景點。

神木線: 單程票價100元前往園區左側區域，可走1、2號巨木棧道來欣賞36顆巨大的阿里山神木。

祝山線: 運行特別加開的阿里山日出火車，前往對高岳火車站、祝山火車站。從祝山火車站步行約10分鐘，則能抵達小笠原山觀景台。

注意事項:

＊祝山線目前由於配合祝山車站改建工程，只會行駛至對高岳車站，票價120元，要前往祝山觀景台需步行約20分鐘，到小笠原山觀景台則為30分鐘。

＊阿里山日出火車票，表定是在當日發車前30分鐘會開放現場排隊購買，但其實在乘車日前15天就可以在網路訂購，付款後可在ibon或阿里山車站的窗口、售票機領取，不只相當方便還能免去排隊買票的麻煩。

阿里山小火車訂票系統

＊祝山線開車時間會在前一日下午4時30分，於阿里山林業鐵路網站首頁、阿里山車站2F、遊樂區大門口及旅客中心進行公告。

阿里山日出時間參考表

＊沼平線及神木線基本上不會有客滿的問題，只要搭乘前在窗口購買即可。

沼平線及神木線列車時刻表

2.阿里山遊園車

圖片來源: KKday

阿里山遊園車香林線與沼平線

阿里山園區內有多輛的遊園車，不斷往返於遊客中心與香林站、沼平站之間，班次較阿里山火車來得多且班距較短，不失為往返各阿里山景點間的好方法。

票價: 單程60元，來回票100元，一日券400元。

阿里山遊園車日出祝山線

想看日出買不到阿里山日出火車票，或有長輩、小朋友同行，建議可以考慮阿里山遊園車日出專車，可於遊客中心、沼平站搭車，並可停靠對高岳、祝山等站下車。

票價: 單程150元，來回票300元。

詳細優惠票價及資訊請參考阿里山遊園車官網

阿里山兩天一夜行程安排

圖片來源:林務局

第一天: 石棹步道群→午餐→飯店 Check-in→阿里山車站走走逛逛→娜若瑪菲美食街

第二天: 小笠原山觀景台看日出→茶田35號喝茶→祝山觀日步道下山→吃早餐休息→阿里山步道(神木、沼平)

阿里山園區內住宿

想要看阿里山日出，一大早在日出前2個小時就必須起床，準備搭小火車上山，冬季時日出大約在7:00左右比較晚，夏季則會早到5:30左右，建議是在園區內住一晚，在時間及行程上會來的比較輕鬆。

＊阿里山園區內的飯店僅有13家，在假日及連假時可是一房難求，有旅遊計畫的朋友建議提早預訂。

此次入住的是阿里山大峯渡假山莊，雖然是1978年開業的老字號飯店，但在2004年有做過翻新，房間的狀態及裝潢算是新穎且維持的相當不錯。

經典雙人套房空間約為7坪，除了房間面向前方景觀較好之外，浴室還附有一人獨享的小浴缸，並裝設有免治馬桶，在寒冷的山上光是能讓馬桶加熱這一點，就讓人覺得極具幸福感。

房間的隔音不能說是太好，基本上走廊有人走過聊天是聽得到的，但因為隔天一早要看日出，大家也都會提早就寢，所以夜裡也是相當安靜好眠。

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阿里山車站走走逛逛

由於這次抵達園區約下午4點半左右，離吃晚餐還有些空閒時間，在入住飯店之後，便前往阿里山車站拿已在網路訂好的阿里山日出火車票，順便參觀一下園區環境。

結束一天營業的阿里山車站顯得相當寧靜。目前所看到的阿里山車站，是在921地震後重建的二代車站，三層樓的木造建築，展現了林業鐵路的歷史感。

月台上以4根微彎木條所構成的柱體，似乎帶有點歐式建築的拱頂特色。

2樓的觀景台上擺放著4座紅檜雕刻作品，表達出起、承、轉、合等四個階段的人文與藝術表現。

2、3樓的觀景台也是相當好的欣賞落日地點。

幸運的話在剛下過雨的日落時分，配合太陽的高度，更可以在車站後方看見繽紛的彩虹。

阿里山晚餐-娜若瑪菲美食街

如果是家族或朋友們一同來阿里山，在園區內有許多吃合菜的餐廳會顯得比較划算，但如果你跟我一樣是雙人或是獨自前來也不用擔心，可以前往中華電信建築旁的娜若瑪菲美食街，各式飯麵類、水餃、烤肉皆有販售，還有山上唯一一間鹽酥雞店。山上的物價稍微比平地來的貴，但與合菜餐廳比起來，可以省下不少餐費。

這天選擇的是位置較後面的阿里山轉角小棧，除了餐點有我想吃的腿庫飯之外，老婆反而是被灶台前所放置的新鮮香菇所吸引，覺得選這家店準沒錯。

腿庫飯非常值得推薦，肉塊魯的相當入味且軟嫩，不死鹹的好滋味不論是單吃或配飯都非常對味，3樣青菜配上荷包蛋與豆腐，這樣在阿里山賣100塊覺得是可以接受的價錢。

雞肉飯味道顯得較清淡平常，但附上半顆蛋及豆腐也算是相當實惠。50元的燙龍鬚菜則份量十足，但肉燥滷汁給得太多反倒覺得有些太鹹。

最後的金針香菇湯，以大骨蘿蔔熬成的湯底相當濃郁，大把的金針花與香菇點綴得恰到好處，用來作為晚餐的結尾真是再適合不過。另外，老闆說湯不夠還可以續湯，對於在寒冷的阿里山上，可說是最暖心的款待。

由於隔天一早有看日出行程，吃飽飯後稍微在園區及森之道感受一下夜晚的森林步道後，9點左右就早早就寢。

阿里山看日出

搭乘阿里山日出火車上山看日出，可說是最對味的玩法。我們這天的日出時間表訂是6:00，小火車發車時間則為4:50分，通常飯店人員會建議發車前30分鐘就去排隊，主要是可以確保搭上第一班列車而且有座位坐。

如果人數過多園方則會加開第二班列車，只是到達時間會比較晚一些，想到小笠原山觀景台的話時間會顯得有點趕。

一道鳴笛聲劃破黑夜，列車搖搖晃晃的啟動，由於兩側都還處於黑暗，一路上並沒有景色可欣賞，路程大約20分鐘即會抵達對高岳車站。

圖片來源:阿里山林業鐵路官網

因為祝山車站施工中，目前火車僅會駛至對高岳車站，此處的對高岳觀景台雖然也可以看日出，但高度及寬廣度與祝山觀景台、小笠原山觀景台無法比擬，建議步行20分鐘至祝山觀景台，或步行30分鐘至最推薦的小笠原山觀景台。

一下車後其實也不用怕迷路，跟著人群走會抵達祝山觀景台，此時可別急著停下腳步，順著告示牌往右走，在一段下坡與急上坡之後，最美的小笠原山觀景台景色正靜靜地等著你。

抵達時大約還有20分鐘空檔才要日出，山谷間的薄霧與微微的亮光形成了一幅潑墨山水畫，讓人頓時忘了剛剛爬山趕路的辛勞。

大約日出前10分鐘，會有”自稱”阿里山志工的兩人組(其實是下方茶田35號茶館的人員)，前來介紹當天日出位置，以及介紹棲息於此地的台灣特有種帝雉，也就是1000元紙鈔上的鳥類圖樣。

志工還會派發一張手冊，說等等可以去茶田35號領小獎品，是一張設計精美的明信片，算是一種攬客方式，當然你也可以去拿了東西不消費直接走掉，但在員工熱情強勢的聊天方式以及典雅的茶館裝潢氣氛下，旅客通常會坐下喝杯茶再走。

時間接近6:00，四周雖晴空萬里，但日出山頂方向卻是聚積了一大片雲層，等了約30分鐘也久久不散去，此次看阿里山日出算是留下了一點遺憾，好在小笠原山觀景台的風景也相當值得上來欣賞一番，感受天地山巒間的自然氣息。

如果你回程選擇搭小火車下山，時間上其實相當趕。以這天6:00日出為例，火車回程時間為6:30分及6:40分兩班車，等於是一看完日出馬上就必須往回走，完全沒辦法慢慢享受四周風景，更別說悠閒地拍些美照，還蠻浪費一早起床的美好時光。

個人推薦以走下山的方式深度旅遊阿里山，全程約4公里，途中會使用祝山觀日步道，可以漫步在林間小道拍拍照，一路下坡大概只要1小時左右即可抵達遊客中心。

茶田35號

從小笠原山觀景台回程途中，你一定不會錯過這間獨特的小木屋”茶田35號”。

這附近的草坪樹叢也是台灣帝雉的出沒地，剛剛自稱志工的茶屋員工，也熱情地招呼我們進去拿個小禮物喝杯茶。

這天一下來很幸運地馬上撞見帝雉的美麗身影。

茶田35號的裝潢算是相當簡約舒適，桌椅與木屋梁柱的配色恰到好處，有些日式風格又帶有點北歐的簡約設計風，些許的植物裝飾小巧可愛，又多了一股淡淡的禪風。

約定好的精美小禮物是這款圖畫精緻的明信片，全部共有6款樣式，皆是以阿里山的動、植物作為意象設計，相當具有質感。

你可以挑完後在這裡寫，老闆娘會免費幫你寄回去，但當然代價就是要點杯茶來消費一下囉。

(如果不想消費的話，記得拿了卡片後就快走，不然會在老闆娘強勢的聊天攻勢後，腦波一弱就坐下了。)

這次點了一杯烏龍茶並附贈了2塊小蛋糕，茶香清雅且味道不澀，小蛋糕則不會過於甜膩，算是一組不錯的搭配。在寒冷的山上，又經過早上趕路爬山的疲累，此時坐著喝上一杯好茶，稍作休息享受山林間的悠閒，相信會是個絕佳的好選擇。

茶田35號也提供早、午餐的選擇，但同樣的價錢較為高一些。

茶田35號的茶品包裝設計也相當搶眼，是與台師大設計系名譽教授林磐聳先生合作，並曾入選2018的外交部伴手禮，如果喜歡的話不彷收集一下。

建築的一樓則作為展覽室使用免費參觀，目前展出了林磐聳教授的設計作品，大家不妨放慢腳步，細細品味圖像中的一筆一畫，感受台灣與設計融合的視覺饗宴。

另外，建物周邊的綠地都是隸屬於阿里山高山植物園區，即使沒有要到茶屋消費，也是可以在此處走走看看，幸運的話還會遇見帝雉及其他特殊鳥類在此散步覓食。

祝山觀日步道

離開茶田35號繼續沿著來時的路線下山，由於路只有一條，基本上沒有迷路的問題。

在快抵達對高岳車站時會看到鐵軌，此時才需要依告示牌左轉前往祝山觀日步道。

祝山觀日步道是一條僅約2-3人寬的森林步道，讓人能完全沉浸於自然森林的寧靜之中，大口呼吸、享受滿滿的早晨芬多精。

從樹木枝葉間點點撒落的陽光，形成一幅令人嚮往的景色，帶來無限美好的希望感，而你正一步步走入這如畫般的美景之中。

地面翠綠的青苔，令人想起在日本寺院裡常看到那特別照料的青苔地面，寧靜中帶有些許的禪意，而阿里山的青苔，則多了一份躍動的朝氣。

順著蜿蜒的小徑一路往下走，心情也跟著開朗了起來，讓人想起小時候遠足爬山時的輕盈步伐，一邊哼著歌，享受當下的美好。

不一會兒時間，遠處傳來了火車鳴笛與巴士的引擎聲，原來已經抵達了沼平車站。

沼平公園、櫻之道與森之道

沼平公園曾是一個重要的筏木村落，早期隨著遊客增加形成了商店街與旅館街，可惜在1976年的大火整個村落全毀。

在林務局的規劃下，重新種植了約600棵的櫻花樹、山茶花、繡球花、杜鵑花…等，讓沼平公園在不同時節擁有不同面貌，特別是每年3~4月的櫻花祭，更是旅客們朝聖的重要地點。

一路走下來可以發現櫻花樹的數量還在不斷增加，雖然目前還矮小年輕，但5~10年後的景色相當值得期待。

櫻之道附近也是拍攝阿里山小火車的絕佳地點，蜿蜒的鐵道與兩旁的綠樹，讓火車如同通過了綠色隧道一般。

圖片來源:阿里山林業鐵路官網

路線上也有幾棵櫻花樹，更是每年攝影師捕捉火車與櫻花樹同框的拍攝地。

繼續沿著棧道往下進入森之道，在阿里山保警隊宿舍附近會遇到一處小觀景台，壯麗的山壁與湛藍的晴空景色，令人感到身心舒暢。

往右邊看還可看到近年來相當熱門的阿里山眠月線。

看到這座鐵橋，代表你已經回到了山腳下的商圈，吃個早餐回飯店休息一會兒再出發，會讓你接下來的行程玩得更加盡興。

阿里山森林遊樂區巡禮-神木站到沼平站

吃過早飯、稍加休息並Check out飯店後，就可以開始悠閒地漫遊剩下的園區景點。

這天因為怕下午會下雨，所以先前往神木站看最重要的阿里山神木，但沒想到這是個惡夢的開始，一路上坡的路線爬回沼平站，真的會耗費相當多的體力。

＊個人推薦還是從阿里山車站搭小火車到沼平站，出站後向右往姊妹潭移動，接著在香林服務區吃午餐後，再前往神木區參觀，好處是一路都是下坡，走起來較為輕鬆。

買票搭上小火車，一旁停著的檜木火車廂，是特殊節日及每周三才會運行於阿里山站與沼平站之間的特別車輛。參考過去日本皇室的專用車型，以台灣檜木所製成，是許多鐵道迷朋友的最愛。

剛好這一天沒有太多遊客，可以自由在列車轉彎時變換位置，拍到列車過彎時的經典照片。

不過7分鐘車程，列車已抵達神木站。出站後一旁便是被列為阿里山八景的阿里山神木遺跡，它是第一代的阿里山神木，也曾是阿里山最重要的象徵。

神木在1906年由日本技師發現，樹齡約為3,000年，高55公尺、樹圍23公尺，在1953年、1956年的兩次雷擊中枯死。

1997年由於山區豪雨，神木因水分負荷過重及土質鬆動而斷裂，有三分之一傾倒於鐵路上，為了人車安全，園方也在1998年6月29日將樹木剩下部分放倒，回歸自然。

阿里山共有2處巨木群棧道，可看到全部的36棵神木，從神木站出口就會一分為二，這裡建議可以先走1號棧道，繞一圈回來後再走2號棧道，途中可接往香林服務區吃中餐休息。

爬上棧道才沒幾步，巨大的神木身影就這樣轟的一聲，直接佔據了你的視野，不自覺得從心裡深處發出了一聲”哇”，是最簡單也最純粹的一聲讚嘆。

有列號神木的樹齡至少都有800年起跳，而1號棧道則有較多千年以上的神木，如果兩個棧道只能選一個走，那一定是選1號。

阿里山森林遊樂區海拔約為2,300公尺，屬於暖溫帶森林，終年雲霧飄渺、環境潮濕，又被稱為”霧林帶”，除了是氣候上的轉折地帶，也是針葉林與闊葉林的分界線，因此在園區中常可看見這兩種樹混生，最上層則為巨大的檜木林。

阿里山神木屬於紅檜木，正適合生長於這樣的霧林帶中，水氣豐盛也使其樹幹上附有許多附生植物，包括蕨類、苔蘚及蔓藤等，它們藉由此方法，讓自己能享受更多的陽光。

如此豐富的物種景觀，對於成長在較高緯度法國的老婆來說感到相當驚艷，在她的印象中，2,000公尺以上的高山常只有單調的針葉林，或僅是光禿禿的岩石景色。

山區氣候變化快速，一股雲霧在不知不覺已漫佈整座森林，讓人有種走在仙境的感受，神秘之中更能體驗大自然的一顰一笑。

棧道終點可以見到這顆樹齡2,000年的千歲檜，像位和藹的老人靜靜站在路旁，見證了台灣山林的每一時刻，訴說著古老的萬物法則。

再往後走，可以遇見這棵巨木棧道的重頭戲”香林神木”。香林神木樹高45公尺、樹圍12.3公尺，樹齡則為2,300年，在所有神木中佔有絕對的地位，也肩負著第二代神木的重任，成為阿里山的重要象徵。

來到慈雲寺，1號巨木棧道之旅也算畫下了句點。慈雲寺原稱為阿里山寺，建於1919年，寺中藏有當時泰國國王贈與大正天皇的釋迦牟尼佛像，是尊已有千年歷史的古佛像。

慈雲寺旁則有條小徑可以走回神木火車站，再接往一旁2號巨木棧道的起點。

2號棧道的神木樹齡都約是800-1,000年，由於剛看完一號棧道的多棵上千年巨型神木，在此處的震撼感或許會稍顯不足，此時不如就放下相機，自在的享受森林的靜謐與氣息吧。

28號神木是2號棧道中最大的一顆，樹齡約2,000年、高43.5公尺、樹圍13.1公尺，軀幹上則有黃花著生杜鵑與條蕨等台灣特有種。

香林服務區

時間接近中午，是時候從2號棧道接往香林服務區吃點東西了。香林服務區原本是香林國小的舊校舍，如今改為服務區並設置了29處攤販，販賣阿里山的特色產品及飲食。

＊如果你覺得已經走夠了想回程休息，那也可以在此搭乘遊園車回到山下的遊客中心。

作為休息區與旅程的中繼點，在這吃點東西、喝杯咖啡再出發是相當好的選擇，不過還是那句老話，山上的東西比較貴，如果不想買的話可要在山下的7-11先買好東西帶上來吃喔。

身為咖啡愛好者，來阿里山不喝杯阿里山咖啡好像對不起自己。這家阿豊(ㄌ一ˇ)山商店算是此區最專門的一家咖啡專賣店，在店面裝潢、沖泡器具及手法上也顯得較為專業。

1杯手沖阿里山精品咖啡150元，覺得並不會比在平地咖啡店來得貴，算是相當划算。

稍作休息後，可以繼續沿著步道前往姊妹潭，但一路都會是上坡階梯，走起來確實有些累人。

路途中也有些有趣的景點，例如永結同心樹、金豬報喜樹，以及有趣的伐木工人藝術作品。

阿里山姊妹潭

姊妹潭為兩座相鄰的高山湖泊，姊潭呈現長方形占地160坪，湖中有以兩座檜木基座所建的相思亭。

妹潭較小成圓形，僅有約20坪左右。由於天然水源的挹注，湖水如今依然相當清澈，在晴天與霧氣瀰漫時，各自展現不同的風情面貌。

姊妹潭名稱由來，主要是傳說當時山中有一對姐妹，同時愛上一名男子，由於不想傷害彼此的感情，最後分別投入相鄰的兩潭自盡。

走過姊妹潭後，步道可一路接回沼平車站，此時剛好陽光灑落林間，絕美的畫面也為這趟旅程做了最好的結尾。

如果你已走得精疲力盡，可以選擇從沼平車站坐火車或遊園車回山下遊客中心，如果你還走得意猶未盡，不如繼續沿著林之道與森之道，慢慢地走下山，也可以省下一筆交通費。

阿里山郵局

回到山下後，可別錯過了這全台最高、海拔2170公尺的阿里山郵局，特殊的宮殿式外觀、門前以阿里山火車及在地景點設計成的郵票裝飾，都相當值得停下來細細欣賞一番。

近年來阿里山的設施及服務升級，不論是在園區規劃、森林步道、飯店及火車等方面，都讓人有耳目一新的感受。周末時如果想逃離壅擠吵雜的城市，不如規劃個阿里山兩天一夜行，悠閒沉浸於自然山林的懷抱中吧。

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